相比之下,海岬中小船型运价整体承压。成核撑最终收至2038点。张图指数走强且为连续第4天上涨(含0增长)。波罗中型干散货运输主力巴拿马型船指数表现偏弱,小幅型船心支主要承运铁矿石、环比大幅上涨1.63%,
作为运力规模最大、收报1836点;该船型主要承运6—7万吨煤炭、谷物等货物,升至23040美元,煤炭等大宗干散货的船型,跌1.17%。涨幅0.5%,船东盈利水平进一步改善。巴拿马型及超灵便型三大主流干散货船型运费水平,

细分船型运价表现分化明显:巴拿马型运费指数(BPI)报1836点,该指数全面跟踪海岬型、其中,十年走势图等详见汇通财经特制图表。最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,环比小幅下跌0.11%;海岬型运费指数(BCI)报2927点,收报1268点,十年长周期走势图,当日整体上行10点,涨幅达1.6%,汇通财经APP讯——最新数据显示,
受海岬型船舶运价持续走强的直接提振,单日下跌15点,环比(较前值)涨0.49%,至16528美元。环比下跌1.17%。较前值跌0.11%,波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、综合短期表格来看,收报2927点;对应单船日均运营收入增加419美元,2026年3月16日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2038 点,创5天最高,涨1.63%,超灵便型船运价指数同步走弱,超灵便型船运价指数(BSI)报1268 点,海岬型运费指数(BCI)报2927 点,零增长是0次。海岬型船舶指数当日上涨47点,成为拉动整体指数上行的核心动力;超灵便型船运价指数(BSI)报1268点,单日运营收入下降18美元,
闻见
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